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24-06-2014, 19:56 | #2041 |
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Grid2 non necessitava nemmeno di frenare per fare le curve in ogni caso se preso nella giusta maniera risulta divertente senza troppi patemi. Ci ho giocato abbastanza online lo scorso anno finchè il tutto non è stato rovinato dai cheaters....ultimamente l'ho ripreso per fare la carriera singleplayer spensierata...
Grid autosport pare più vicino all'originale Grid con però la grafica del 2. Come gioco di corse estivo ci può stare... Poi a novembre si va di pCars |
24-06-2014, 21:10 | #2042 | |
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questo doveva essere grid 2 e si, Pcars è fin troppo da sbavo per quello che ho potuto vedere, speriamo arrivi senza ritardi.
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24-06-2014, 21:27 | #2043 | |
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20/25E ci stanno Esclusi giochi che si vuole DAVVERO giocare al dayone... |
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25-06-2014, 00:56 | #2044 | |
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25-06-2014, 05:36 | #2045 |
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Ragazzi ma non è strano che un gioco come Grid Autosport che viene dato in uscita su Steam a "giugno 2014" al 25 del mese non abbia ancora una data precisa di rilascio?
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25-06-2014, 05:51 | #2046 |
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per quanto ne so è già uscito su Steam
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25-06-2014, 09:29 | #2047 |
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25-06-2014, 17:53 | #2048 |
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Ciao, scusate l'inesperienza su abitudini e tempi a riguardo: domando se verrà allestito un Thread Ufficiale/Grid Autosport, o si continuerà ad usare questo interpretando il nuovo titolo Codemasters come un grosso e costoso DLC di Grid 2 in imminente uscita. Sarebbe bello separare le due cose, a mio modesto avviso. Anche a scanso di fastiosi Off Topic o mix d'opinioni intrecciate che probabilmente portano confusione, perchè credo, in modo assolutamente personale, che il titolo in imminente uscita (o mega-DLC, dipende dai punti di vista, o dai tempi ed abitudini riguardo i Thread sulle quali sto appunto domandando) sia, a parte naturalmente alcune costanti grafiche o a 'somatici' richiami dovuti al fatto 'genetico' che vengono dalla medesima famiglia, tutt'altra cosa. Grazie.
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25-06-2014, 18:02 | #2049 | |
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25-06-2014, 18:25 | #2050 |
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25-06-2014, 19:30 | #2051 | |
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io non ho fatto intempo a ritirarlo aveva già chiuso la cassa lo ritirerò domani |
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25-06-2014, 19:58 | #2052 |
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e ovviamente ci farai una review dettagliata
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25-06-2014, 21:27 | #2053 |
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Bisogna dire che leggendo velocemente in qua e il là un po' di recensioni degli utenti d'oltre oceano dove il gioco è uscito prima, per cui già hanno una visione delle cose discretamente ampia seppur ancora 'giovane', si capisce solo che il gioco appare ad un 50% l'orrore degli orrori e per l'altra metà l'epico ritorno al primo Grid o addirittura meglio, hehe.. unbelievable. Per alcuni le auto driftano ancora in modo spaventosamente irrealistico, per altri, al contrario, il compromesso in pista tra simulazione ed arcade moderato è risciuto magistralmente. E mo'? lol ! Tutti comunque concordi sulla delusione rigurdo la visuale interna, e in parte anche su un' IA molto aggressiva (per alcuni addirittura al limite del Demolition Derby). Vabbè, aspetterò di avere una mole di recensioni-utenti un po' più completa, sperando di trarne un minimo di conclusioni sufficientemente oggettive e in grado di riconoscere, e 'cestinare', le opinioni di ottusi detrattori 'per partito preso', o al contrario di fans pronti ad uccidere chi osa parlarne in malo modo, hehe..
Le recensioni 'professionali' non le ho lette fino ad ora. Edit: Scusate l'Off Topic, ovviamente ho scritto riguardo Grid Autosport. Ultima modifica di Al Niven : 26-06-2014 alle 00:00. |
25-06-2014, 21:59 | #2054 |
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Per quanto ho visto l'IA è aggressiva ma a volte troppo, nel senso che fa la sua traiettoria fregandosene di te....ma se non ricordo male su grid 2 capitava di peggio.
Poi sarò abituato alle f1, ma con le categorie a ruote scoperte se prendi una curva veloce senza parzializzare l'acceleratore, la macchina tende a partire, strano visto che il carico dovrebbe tenerla ben incollata...naturalmente ho disabilitato gli aiuti. Su grid 2 sono arrivato fino alla fine con le stagioni, anche se non lo ritenevo per niente perfetto, ma questo non mi sta ispirando...proverò a fare qualche altra gara e vediamo.
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25-06-2014, 23:14 | #2055 | |
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1) C'è l'attacco al tempo? 2) Si possono provare le auto in tutte le piste e non solo in un tracciato di Indianapolis come avviene tristemente in Grid 2? Grazie . Ultima modifica di Al Niven : 25-06-2014 alle 23:41. |
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26-06-2014, 13:38 | #2056 |
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Leggete le recensioni stavolta hanno ragione Grid autosport ha, esclusa la grafica, molto poco in comune con Grid2(che assomiglia più a ridge racer che ad un gioco di corse...seppur divertente a modo suo).
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26-06-2014, 14:44 | #2057 |
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Più che altro a me sembra che sia un grid 2 riveduto e migliorato nettamente in sua ogni caratteristica: ora ci sono molti più contenuti, la fisica è decisamente migliore e l'i.a. si comporta in modo intelligente. Resta comunque, come ho letto in una recensione, un gioco che si comporta bene ma che non eccelle. Per 10-20 euro è un acquisto sensato, a prezzo pieno non molto.
Ultima modifica di skyteam : 26-06-2014 alle 14:52. |
26-06-2014, 14:54 | #2058 |
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Oggi infatti, dopo i giudizi in molti casi diametralmente, incredibilmente opposti (ma proprio come stessero parlando di due prodotti differentissimi come possono essere un boiler e un vaso Ming) degli utenti d'oltre oceano, ho letto anche recensioni 'professionali' ed effettivamente ne parlano quasi tutte bene, riservandosi alcune di esse un onesto spirito obbiettivo e critico (della serie quando ce vo' ce vo') ma nell'insieme sempre restando dentro ad un giudizio finale tra il più che sufficiente abbondante e il decisamente positivo.
Forse non ho capito bene, non so, ma mi pare che la modalità carriera sia praticamente 'mercenaria' in toto, nel senso che, prendendo l'esempio del primo Grid, non si corrono solo le prime gare per raccimolare i soldi e mettersi poi in proprio. Ma mi pare di capire che si inizia a correre per scuderie minori con lo scopo finale di diventare campione nella scuderia più prestigiosa, ovviamente la Ravenwest. Niente garage personale questa volta (ripeto, potrei anche aver capito male, si sa che non so' un'aquila hehe..), ma solo la scalata alle scuderie migliori fino a raggiungere con vittorie e sudore la 'scuderia delle scuderie'. Di conseguenza non so se si potranno avere auto di proprietà a cui applicare un colore personale, collezionarle, personalizzarle, acquistarle, magari venderle e cosi via.. o se ci si dovrà attenere rigidamente a ciò che passa la scuderia per cui lavori nell'attesa di raggiungere l'apice, the best, 'apoteosi e onore' di posare il fondoschiena sui sedili di un bolide Ravenwest. Così nun me piacerebbe molto, se devo di' la verità, comunque. Io vojo le mie macchine, i miei distinguo e nun me piace proprio per niente sta' sotto padrone, anche se paga bene hehe.. Faccio affidamento sul fatto che, come ho detto, non sono un'aquila nel comprendonio e non ho certezze assolute, e che ad ogni modo ci sono aspetti della carriera che la possono rendere 'intrigante' nonostante un eventuale approccio fondamentalmente 'mercenario' e 'depersonalizzato' . Ultima modifica di Al Niven : 26-06-2014 alle 20:22. |
26-06-2014, 15:02 | #2059 | |
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Edit: A proposito di conclusioni, riguardo l'argomento Grid Autosport da mo' userò solo i vari Thread Ufficiali di Grid Autosport in rete. Me sento a disaggio sennò Ultima modifica di Al Niven : 26-06-2014 alle 17:13. |
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26-06-2014, 15:16 | #2060 | |
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Ripeto come modello di guida rispetto a grid2 ha nulla di che spartire.. Certo non bisogna aspettarsi un Assetto corsa come guida ma nemmeno un ridge racer come era il 2. |
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