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27-08-2010, 19:09 | #6181 |
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sinceramente non capisco questo "problema" del cambio ad H del g25, sarà leggerino, ma fa il suo lavoro...
Non mi è sembrato sensato sacrificare l'opzione sequenziale per rendere il cambio ad H più "corposo" Riguardo la pedaliera, nel caso in cui non fosse compatibile, basta mettersi con un tester e costruire un cavetto adattatore, magari googlando si trova già qualcosa
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Ultima modifica di alexbands : 27-08-2010 alle 19:17. |
27-08-2010, 20:15 | #6182 |
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Gradi Volante e Blocca STERZO gradi
Magari può ritornare utile per alcuni ...
-Settings- Use these settings in control panel..... Overall strength = 101% Spring and damper strength = 0% Centre spring = 0% As for rotation and lock values here are some figures to get you on your way.... CAR.............................WHEEL ROTATION......................STEERING LOCK WTCC 06/07......................540*.................................18-22* F3000...........................400*.................................17-19* RADICALS........................792...................................38* WTCC 87.........................900*.................................24-27* FBMW............................450*.................................20* F1 05...........................540*.................................19-22* CATERHAMS.......................792*.................................38* MINI............................900*.................................28* GT CARS/DTM/V8'.................540*.................................18-22* RMI SUPERCARS......…............900*.................................30-34* (You will have to change the lock settings in the HDC.file as RMI never puts the lock above 23*.) PORSCHE 996.....................900*.................................29.5* ROAD CARS.......................900*.................................30-34* 787B............................540*.................................21 or 23*
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27-08-2010, 20:37 | #6183 |
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sono per r-factor e relative mod? se si il parametro steer lock è nel gioco? non mi sembra di averlo visto in periferiche di gioco
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27-08-2010, 20:37 | #6184 | |
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Bhe, io con il cambio ad H del g25 mi sono torvato malissimo, invece questo del 27 sembra essere piu preciso! Per le pedaliere si, sicuramente si troverà qualcosa ma... non mi interessa per ora!
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27-08-2010, 20:45 | #6185 | |
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lo streer lock si trova in alcuni giochi..ad esempio la serie dei Simbin (race gtr-evo race on )
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27-08-2010, 20:49 | #6186 | |
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Quindi col g25 avevi proprio problemi a trovarle le marce? io solo all'inizio faticavo a trovare quinta e sesta ma era colpa mia che per andare di fretta non spingevo bene la leva a destra, poi mi sono abituato... per la mobilità e gli innesti invece non mi lamento, è un pò leggero come dicevo, ma ci sono cambi veri di auto vere non messi molto meglio (per es. di alcune peugeot, ne so qualcosa )
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27-08-2010, 21:16 | #6187 |
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secondo voi vale la pena spendere 260€ e perndere il g27 o spenderne 190 per il g25?
sto per acquistare un g25 e vorrei i vostri pareri |
27-08-2010, 21:37 | #6188 |
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ma 190 il g25 nuovo? se no mi sembra un pò tanto...
la differenza comunque è principalmente nel cambio: più leggerino quello del g25, ma funziona anche in sequenziale, più robusto quello del g27 ma senza funzione sequenziale... se a te "serve" quest'ultima funzione il g25 è obbligatorio, altrimenti il g27 affina un pò tutte le caratteristiche del g25, senza però fare chissà quale step in avanti
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27-08-2010, 21:40 | #6189 |
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usato come nuovo... a quanto pare non si trova a meno, ho cercato molto bene dappertutto ogni giorno...
EDIT: che ne pensate? mod pedaliera , Supporto pedaliera Ultima modifica di slv090 : 28-08-2010 alle 00:22. |
28-08-2010, 00:59 | #6190 |
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il punto è che trovandosene pochi le persone speculano sull'usato: un prezzo onesto per un usato come nuovo è 150/160 €, quanto l'ho pagato io cioè
Comunque nel tuo caso son sempre altri 70 euro per il g27, e a mio avviso questa differenza di prezzo non c'è... riguardo le mod, la prima mi sembra una cosa "personale" io con il 41-42 che ho di piede non mi ci troverei mai. la seconda invece è utile, ma quanto costa? perchè io gioco appunto da scrivania, la sedia non è che si muova così tanto e per rialzare la pedaliera (cosa che ho in progetto di fare) basta costruirsi una pedana di legno alla fine... però se costa un prezzo ragionevole ti evita lo sbattimento
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28-08-2010, 03:19 | #6191 | |
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Cerca bene sulla baia, si trova a 160€ spedito il G27!!! Sinceramente mi sembra un buon prezzo!
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28-08-2010, 03:20 | #6192 | |
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Quote:
Cerca bene sulla baia, si trova a 260€ spedito il G27!!! Sinceramente mi sembra un buon prezzo!
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28-08-2010, 10:18 | #6193 | |||||
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Grazie EDIT: chi cerca trova! grazie comunque Ultima modifica di slv090 : 28-08-2010 alle 13:05. |
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28-08-2010, 11:33 | #6194 | |
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-Si ne ero al corrente, ma sinceramente per me non vale la pena invalidare la garanzia per una cosa che mi va già bene così Semmai dovesse cominciare a dare fastidio anche a me il cambio a garanzia scaduta magari ci penserò
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28-08-2010, 12:56 | #6195 |
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30-08-2010, 11:48 | #6196 |
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ciao mi sai dire dove l'hai trovato a qst prezzo???
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30-08-2010, 12:32 | #6197 |
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30-08-2010, 23:25 | #6198 |
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ragazzi ma nemmeno a race 07 si può settare la frizione manuale al cambio marcia? sto cercando un gioco che la supporti per testare un pò come mi troverei a guidare così
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31-08-2010, 08:04 | #6199 |
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informati un po' su rfactor o gtr2..forse uno dei due ha una mod/patch in grado di implementare la frizione. In iRacing c'è la frizione e si utilizza, però si può cambiare anche senza utilizzarla, le marce entrano lo stesso, anche se utilizzando la frizione è meglio per evitare sbandate!
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31-08-2010, 08:57 | #6200 |
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Veramente si setta ... anzi e proprio nella serie dei Simbin che apprezzi del tutto la serie G
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